Grup Doğan Oto Klima Tamir Bakım Servisi; Honda, Ford, Cıtroen, BMW, Hyundai, Kıa, Renault, Peugeot, Opel, Seat, Mercedes, Volkswage, Audı, Skoda, Toyota, Tofaş, Volvo Araçlarınızın;
* Oto Klima , İnci Akü Yetkili Bayii & Servisi
* Oto Klima Yedek Parçaları
* Şarj Dinamosu
* Çıkma ve Yeni Klima Kompresörleri
* Marş Dinamosu
* Oto Klima Gaz Dolumu
* Oto Klima Tamir ve Bakımı
* Oto Elelktrik,
* Oto Aksesuar,
* Oto Mekanik,
* Oto Yedek Parça,
* Oto Tamir ve Bakım Hizmetini...
Uzman Ekibimiz Tarafından Özenle Yapılmaktadır...
Grup Doğan Oto Konusunda Uzman ve Deneyimli Personelleriyle Sektöründe Yerini Kanıtlamış Lider Bir Firmadır.... Ankara İl Sınırları İçerisinde Servis Mesafe Ücreti Alınmaktadır.
Önemli;
- Klima gaz borularında gaz kaçağı olup olmadığı kontrol ediliyor. Gaz kaçağı varsa, kaynağı tespit edilir.
- Gaz kaçağı yoksa, klima radyatörünün üzerinde pisliklere ve radyatörün korozyon nedeniyle tıkanıp tıkanmadığına bakılır.
- Radyatörde sorun yoksa, radyatör pervaneleri kontrol edilir.
Oto Klima sürüşünüzün konforu ve sağlığınız için çok önemlidir.
Alerjik bir bünyeniz var ise, ya da çocuklarınız için otoklima bakımlarınızın önemi daha da artmaktadır.
Polen filtresinin değişimi, bakteri öldürücü ilaçlar ihmal edilmemelidir. EOE de orijinal VALEO spreyleri ile tüm kötü kokulardan , bakterilerden kurtulmanız mümkündür. Otoklima bakımlarını ihmal etmediğinizde,yıllarca güvenle kullanabilirsiniz. Klimanız soğutmuyorsa, gazı bitmiş olabilir. Gazın bitme nedeni ise, gaz borularındaki bir çatlaktan gaz kaçağı olmasıdır. Bu gibi durumlarda, gaz kaçağının tespit edilmesi, daha sonra da gazın tamamlanması gerekir. Klima radyatöründe arıza olması, radyatör pervanelerinden birinin arızalanması da klimanın düzgün çalışmasını engeller. Radyatör üzerinde birikmiş toz, ölü böcekler, yapraklar da klimadan verim almayı engeller. Soğutmadan azami verimin alınması için periyodik kontroller sırasında bu tür birikimleri temizlemek gerekir. Klimanın düzenli çalışması için, kompresör tahrik kayışının gerginliğinin ayda bir kez serviste kontrol edilmesi gerekir. Yetkili servislerde, tahrik kayışının gerginliğini kontrol etmek için aşağı doğru bastırılıyor. Kayış normalden fazla gevşekse, klima yeterince soğutmaz.
Arıza nasıl tespit edilir?
Klimanız arızalıysa veya yeterince soğutmuyorsa mutlaka bir servise ya da klima tamirhanesine gitmelisiniz. Serviste klima arızası şöyle kontrol ediliyor:
- Klima gaz borularında gaz kaçağı olup olmadığı kontrol ediliyor. Gaz kaçağı varsa, kaynağı tespit edilir.
- Gaz kaçağı yoksa, klima radyatörünün üzerinde pisliklere ve radyatörün korozyon nedeniyle tıkanıp tıkanmadığına bakılır.
- Radyatörde sorun yoksa, radyatör pervaneleri kontrol edilir.
Gaz kaçağı veya diğer arızalar tamir edildikten sonra, özel bir cihazla klimanın gazı tamamlanıyor. Böylece otomobilinizdeki sorunsuz klimanızla bunaltıcı sıcaklarda serin serin seyahat edebileceksiniz.
Klimayı çalıştırırken nelere dikkat etmeli?
- Otomobilin motoru çalıştırılmadan ve motor ısıtılmadan kesinlikle klima açılmamalı.
- Isınmış havanın hızla dışarı çıkabilmesi için camlar kısa bir süre açık tutulmalı.
- Klima çalıştığı zaman kalorifer düğmesi soğuk konumunda olmalı.
- Motor çalıştıktan sonra klima önce düşük devirde, istenilirse daha sonra yüksek devirde çalıştırılmalı.
Klima açıldığında havanın sürücü ve yolculara direkt gitmemesine dikkat edilmeli. Üflemeler tabana ve camlara verilmeli.
İdeal klima bakımı nasıl olur?
- Klimanın verimli çalışmasını sağlamak için belirli periyotlarla kontrol ettirilmeli.
- En az 6 ayda bir soğutma gazı kontrol edilmeli.
- Klimada arıza olduğunda yetkili olmayan kişi ve kuruluşlara kontrol ettirilmemeli. Yetkili servislere götürülmeli.
- Klimada hangi gaz kullanılıyorsa, gaz yenilendiğinde de aynı gazı kullanılmalı. Sistem elemanlarıyla uyumlu olmayan gazlar kullanılmamalı.
- Kış olsa bile klima donanımının sürekli olarak randımanlı çalışmasını sağlamak için ayda bir kez en az 10 dakika klimayı çalıştırmalı..